Det finns ingen annan tillverkare som byggt högkvalitativa ATV:er lika länge som Honda. Och Hondas inställning har varit densamma hela tiden: Att med smarta tekniska innovationer och kvalitet i varje detalj, göra jobbet lättare och roligare för alla som kör våra maskiner.
Hemligheten bakom kraften och tillförlitligheten i Hondas ATV är den unika drivlinan. Motorn är monterad i maskinens längdriktning, vilket ger en rad fördelar. Bland annat innebär det färre rörliga delar i drivlinan, vilket i sin tur ger lägre vikt, minskad friktion, bättre viktfördelning och lägre bränsleförbrukning. Men framförallt gör det att motorns effekt leds direkt ut till hjulen, för bästa dragförmåga. Hondas elektroniska bränsleinsprutningssystem, PGM-FI, bidrar också till Hondas låga bensinförbrukning och utsläppsnivåer, samtidigt som det gör att motorn alltid är lätt att starta. Vätskekylningen gör att motortemperaturen alltid är optimal, vilket inte bara sänker ljudnivån och ger bättre avgasvärden – det är en av anledningarna till att våra motorer håller så länge och kräver så lite underhåll.
Honda strävar alltid efter att tillverka den bästa ATV du kan tänka dig. I varje detalj. Därför ser Honda till exempel till att med hjälp av balansaxlar och gummiupphängning minimera vibrationerna från motorn. För att hålla nere vikten har Honda tagit fram en ram som är extremt lätt, utan att kompromissa med styrka och hållbarhet. Det gör att du får bättre acceleration, samtidigt som maskinen blir lättare att bromsa. Hondas unika diffbroms greppar i alla situationer, samtidigt som den bidrar till snäv vändradie. Behöver du ännu mer dragkraft, så är både Foreman och Rubicon utrustade med diffspärr. Honda gör helt enkelt allt för att du ska få en ATV som är helt perfekt för dina behov.
Vissa förare gillar fotväxel, andra föredrar handväxel eller så vill man inte växla alls. Oavsett hur du vill växla, har Honda ett rem- och servicefritt transmissionssystem som gör att du tar dig fram överallt!
Manuell transmission med automatkoppling är svårslaget, när det gäller enkelhet och hållbarhet. Därför finns det på vår maskin Rancher.
Med Hondas elväxel, sköter du växlingen enkelt med tummen, istället för med foten. Finns på FOREMAN 520, RECON och FOREMAN T3B.
Det allra enklaste är förstås att inte behöva växla alls. Med Hondas DCT (dubbelkopplingsväxellåda) sker växlingen helt automatiskt, om du inte väljer att växla själv med knapparna på styret. Finns på Rancher AT IRS och Rubicon.
Hondas DCT-växellåda kombinerar den sportiga känslan vid aktiv körning och den högsta möjliga prestandan vid arbete. De två växellådorna ser till att nästa växel alltid redan ligger beredd, så att du slipper effektförlust vid växling. Vill du växla upp eller ner i automatläget är det bara att använda knapparna på styret, så kommer den valda växeln blixtsnabbt på plats. Efter ett par sekunder i jämn fart går växellådan själv över till automatläge. Enkelt och smidigt.